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第525章 傲慢与偏见(1 / 1)

是的,没错,矮人们就是这么傲慢。w★wくw .★8√1くz√wく.

他们蔑视人类的科研技术与工业能力。同时也认为在人类世界做出的任何贡献,还有任何成绩都没有什么大不了的。所有的一切事情都不值一提。在这种想法之下,这些家伙理所当然的也看不起列奥纳多。

同样因为这个理由,列奥纳多手下的矮人们,有不少都不服气,认为这个没有什么本事,也没有什么能力的家伙,没有资格成为他们的老大。

在这之前,列奥纳多通常是用两种手段来解决这件事情的。

第一,是以身份压人。

矮人们虽然脾气固执而且脑筋也很轴,但却是一个非常讲究秩序的种族。也就是说非常听话。用权力与身份压人非常有效果。

当然,这种战术也有副作用,就是被压制了的矮人们口服心不服,甚至心口都不服,只是勉强听从命令。这样一来,这些矮人的工作效率可想而知,非常的低。

在这种情况下,列奥纳多就要拿出另外一种战术,那就是用技术压人。他会找那些技术最好的,能力最强的矮人单挑——当然,单挑的内容并不是刀剑战斧,而是技术。

使用车床,车制零件,还有机械设计与制造等等。

在技术领域几乎十项全能的列奥纳多大师,足以将只是比较出色的工程师级别的矮人爆出翔。

这样一来,接受现实的矮人们就口服心服了,工作效率大幅度提升——

只不过这还有一个限制,那就是人少的时候,这么做还比较方便,因为列奥纳多大师一个人能够顾得过来。

但是人多了,大师也没有那么多的时间来做事了。

目前为止,威廉雇佣的,来到俄罗斯——哥特帝国进行工作的矮人技工,工程师,高级工程师,科学家,明家以及高级矿工,武器与船舶设计师等等……技术人才的数量已经过了七千人,而且数量还在增加。帝国对他们张开双臂予以欢迎,给予了非常高的待遇以及非常高的薪水。

但是。

以这个数字来说,大师想要一个一个的把他们全都摆平,让他们认识到自己是个非常厉害的工程师,他们谁也比不了,这一点就非常困难了。

更糟糕的是,随着帝国的蓬勃展,那些真正有本事的,或者比大师稍差一点,但也绝对称得上天才的矮人们,也绝对会被吸引过来就业。这些家伙就不像是其他矮人那么好打了。

如果这些家伙与列奥纳多产生冲突的话,那么想要将他们压制非常困难。

所以,威廉给大师出的主意是,干脆的不管他们——因为矮人想要出人头地获得认可,除了在矮人自己的世界获得成功这一条路之外,还有一条路,那就是拿出确确实实的,可以让人信服的明。

不管这个矮人在什么地方,也不管他是怎么办到的,只要他能拿出东西来,而且那个东西也切实证明有效,那么矮人们就会承认他的身份地位与能力。

这也是在这之前,列奥纳多大师非常非常舍不得离开研究所,离开铁甲舰的研究的原因。

他把赌注压在了铁甲舰上面,只要这种东西问世,然后在接下来的海战中挥作用,灭掉一百一千艘之前公认不可战胜的三层甲板的一级战列舰,那么谁都会认可他列奥纳多?达芬奇是这个世界上最优秀的明家。

问题是,如果这样的话,那么他就没办法获得铁路部长的职务了。

之前说过,他能够压制那些矮人们,第一是身份,第二是能力。如果换了另外一个矮人,成为帝国中,矮人一族身份最高的家伙,那么列奥纳多大师在相当长的一段时间内,又会遭到强烈的压制。这是他绝对不能接受的。

“主持一个强大国家,如此漫长,如此广阔,规模如此宏大的铁路网络建设,同样是让人承认的好方法,大师。”威廉与这个老矮人认识也有几年时间了,他心里面想的是什么,威廉自然也猜的出来。这一会儿看他情绪有点低落,便这样安慰他说:

“而且,铁甲舰的原理以及初级型号都已经确认完毕了。这里面您的功劳是最大的。等到铁甲舰完成的那一天,您仍旧是头功,这谁也抢不走的,您就放心好了。”

听威廉这么说,连哄带劝的,这位矮人大师这才重新露出了笑容。嘟囔了两句,说着谁都不相信的:“我其实也不是非要这个那个……然后顺走了威廉的两瓶好酒,兴高采烈的离开了。

看着列奥纳多大师离开的背影,威廉多少松了口气。嗯嗯嗯,挺不错的,虽然说这个家伙的脾气很大,对威廉也不够尊重——这一点是威廉当上了准皇帝之后最不满意的一点。

在所有人都对他非常尊重的情况下,也只有极少数人,也就是像是这家伙这样的家伙才会对他喊来喊去的。

不过无所谓,与这位矮人大师的能力与他可以为帝国带来的好处相比,他的这点毛病完全是小小的,不值一提的缺点。威廉可以以最为宽容的态度对待他。

说起来这也要说道人类和矮人的不同。至少在人类之中,威廉就从没有见过任何一个像是列奥纳多大师那样,对自己大喊大叫的存在。就算是自认为最傲慢,最恃才傲物的学者,或者说将军,在威廉的面前也是毕恭毕敬的。

他们最多敢表现出一点点,哪怕是一点点的对于威廉的不尊敬。而这一点点的不尊敬,就足够作为他们不畏强权的象征,让他们吹牛吹上一辈子的了。

不过无所谓,这些家伙同样是人才,威廉同样可以原谅他们。

在威廉的计划中。横贯整个帝国的铁路网,应该由总共三横五纵七条铁路构造而成。其中最重要的一条铁路将从帝国最边缘的彼尔姆行省,贯穿帝国的心脏,也就是莫斯科特别都区,而后一直向西,贯穿整个文德王国,最终延伸到中北大区,也就是原的马格德堡,易北河的河口。

另外两条横向的铁路,一条将在沿海大区之间修建,从帝国最边缘的霍尔姆嘉德大区,通过诺夫哥罗德,穿过波罗茨克,再接着是利沃尼亚,一直延伸到帝国与日德兰大公国的边缘。

最后一条横向铁路,将从库曼——钦察大草原的最边缘,喀山大区向西延伸,穿越大片的草原,而后是鲁塞尼亚,再接下来一直延伸到喀尔巴阡王国。

当然,这还没有结束。威廉正在与喀尔巴阡王国商议,如果达成协议的话,那么这条铁路将穿过喀尔巴阡王国,一口气延伸到奥地利边缘。

如果当时,奥地利仍旧是施瓦本家族当权的话,威廉或许会获得权力允许,将这条铁路一口气延伸到南方的伦巴第。当然,威廉觉得这种可能性并不是很大,因为施瓦本家族眼看着就要灭亡了。

他现在基本放弃了拉施瓦本家族一把,帮他们忙的想法。随便啦随便啦,那些家伙死掉了就死掉了,威廉不会太在意。虽然说,无法获得施瓦本家族的遗产,而且在施瓦本家族灭亡之后,他也绝对会成为下一个布立吞人的眼中钉肉中刺,但是威廉不在乎,他的战术已经很明确了,在接下来相当长的一段时间里,威廉都会装孙子。不会再要求领土扩大了。

所以说,帝国与布立吞人动战争的可能性并不是很大。

三条铁路中,以这条铁路的施工难度最大。因为无论是喀尔巴阡王国,还是奥地利大公国,全都是多山,多丘陵的地形。同时整个库曼——钦察大草原与鲁塞尼亚地区都没有什么人,所以需要的成本与人工费用很可能会很多。

就是这样。而威廉所期望的五条纵向铁路,施工难度就稍微小一些了。因为比较短。

一条是横跨整个大草原的铁路。从喀山大区一直延伸到西伯利亚大区。这条铁路将与横向的第三条铁路一起,成为帝国掌控大草原的最佳武器。

第二条,是从南方库曼——钦察草原的西方,也就是顿河大区向北延伸,经过彼尔姆,延伸到霍尔姆嘉德的。

与第一条铁路的长度相比,第二条铁路的长度更长一些,但是经过的绝大多数地区也非常荒凉。荒凉的威廉都忍不住想要吐槽的那种程度。

第三条铁路仍旧是帝国最为重要的纵向铁路,从南方的特罗尼卡,再准确一点,是从面向南方,克里米亚半岛的要塞开始出,延伸,穿过鲁塞尼亚,而后穿过帝国的心脏,最终到达正在建设的圣彼得堡。

这条铁路与之前说过的第一条横向铁路将呈十字形状。穿越对帝国最重要的核心区域。

第四条铁路将从鲁塞尼亚的边缘,向北延伸到波罗茨克。这条铁路与第三条铁路的距离,是所有铁路线路中最近的一个。主要原因还是因为这是帝国最为精华的区域。

再接下来,是第五条铁路,横贯了整个文德王国,同时也是所有铁路线路中分支路线最多的一个。毕竟,文德王国是目前,帝国各个地区中价值最高的一个……

就这样,总共三横五纵八条铁路,承载着帝国的蓬勃野心,以及帝国将要强劲展的讯号。

从这个野心勃勃的铁路运营计划中,所有对于帝国密切注意的人都能够感受到,威廉?冯?赫里福德这个统治者的可怕。而在今后的数十年时间里,这些铁路,以及它们的支线所组成的,几乎覆盖了整个帝国的铁路网,其力量也将一点点的体现出来,让所有人明白,什么叫做出色的战略眼光,什么叫可敬可畏的战略大师。

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