仔细端详着胡小鹏所提供的全套图纸，就连那所谓的手稿涂鸦也没有放过，时不时的还会抬起头对比着此时仅仅处于未完工状态下的机械快手。
就这样一转眼就是大半个小时过去了，而在这段时间里面，胡小鹏能做的，只是傻傻的如木桩一般站在一旁无所事事。
“小鹏，你这里面的东西不全啊，少了很多零配件，其他东西都在哪呢？”
“额，那些东西还都没有改装，所以都在旁边的运输车里面呢，如果您要看的话，我现在就给……”
“不用了，我自己去就行……”
听到胡小鹏的回答，虽然货箱的自动扶梯早已放下，但辰隆邦仍旧选择直接从货箱中一跃而下，随后便直奔IA专用运输车一旁的普通运输车跑了过去，而他的手中，则是仍旧抱着那台储存了全套设计图的电脑。
相同的密码器，也是相同的全新秘钥系统。
但这套秘钥系统对于已经将其研究透彻的辰隆邦而言，其实已经形同虚设，最起码在胡小鹏走到运输车这边的时候，辰隆邦其实早已经打开了秘钥，并且已经翻身进入到了运输车的货箱之中。
相对于刚刚那辆IA专用运输车而言，此时的这辆运输车或许才是真的宝库，因为在这辆运输车的货箱之中虽然没有IA的主体结构，但是却装载着即将应用于机械快手的所有零配件，其中包括还未来得及改装，或者仅仅是处于半成品的零件。
不断穿梭在狭窄的配件箱之间，观察着其中的每一个零配件，相信要不是辰隆邦需要胡小鹏时不时的帮忙拿一些被堆叠起来的配件箱，胡小鹏很可能早已经因为自己那碍事的身形而被辰隆邦赶下运输车了。
整整两个多小时的研究与评估，直到后半夜近一点钟，辰隆邦这才将胡小鹏再次叫到了自己的身边。
仍旧是一本厚厚的笔记本，甚至笔记本的黑色封皮上面竟然还印着“东南大学设计学院”的字样。
这难道还是当年的那个笔记本？
当然不可能，因为现如今早已经普及了无纸化，除了那些需要亲笔签名的地方之外，就连小学生的作业，也大多是提交的电子版。
但对于辰隆邦这些老学究来说，经过动乱年代的他们，有些时候其实更加喜欢随手记下一些东西，而这也已经成为了一种习惯，可以说每一年辰隆邦所消耗掉的笔记本数量，根本就是不计其数。
也或许正是因为这种习惯，那本胡小鹏父亲所留下，并且让胡小鹏获益良多的涂鸦手稿，才会得以侥幸留下。
而作为一位科研学者的笔记，即便很多内容只是他的随笔与临时整理而成，并不会作为正式的文件与资料作为保存，但却不可否认的是其中定然也会存在某些机密的内容。
所以为了不被某些人利用这些资料，当时作为辰隆邦学生的胡小鹏，甚至就负责销毁过这些笔记。
至于为何是胡小鹏，而不是其他人，这说起来其实也算是辰隆邦的某些私心罢了。
因为辰隆邦相信胡小鹏在销毁之前，一定会仔细去看每一页上面的内容，而这一点通过胡小鹏在事后所询问的问题，其实就可以看得出来。
或许胡小鹏这样做是违反了东南大学的规定，但对于辰隆邦来说，这本来就是他想要胡小鹏做的事情，只不过他不能亲自说破而已。
站在狭窄的通道之内，听着坐在折叠木凳上面的辰隆邦开始分析这台机械快手，即便它的设计方案已经被狗小友分析过无数次，但胡小鹏此时却仍旧听的津津有味，甚至一时间胡小鹏竟然有些怀念起当年自己在实验室中的过往。
最初胡小鹏在听到辰隆邦的分析时，还在担心他是否会针对那台自己所设计改造的新型原能机进行追问，毕竟在胡小鹏看来，自己所设计的新型原能机绝对是这台IA的亮点，更是超越同级别原能机的碾压般存在。
可事实上，辰隆邦在这台原能机上面却仅仅给予的肯定的态度，并且直言只需要适当调教，这台四代八位原能机的理论功率，甚至已经达到可以媲美四代半原能机这种过渡产品的程度。
但这也仅仅是理论功率，在实际使用中最多能够发挥到百分之八十的效果，同时辰隆邦也提出了这台新型原能机的某些缺点。
诸如在新型原能机释放最大峰值功率的时候，新型原能机的舱内压强将会超过机体设计负荷，虽然胡小鹏利用其它零件弥补了舱内压强的隐患，但也仅仅是治标不治本的办法。
因为在长时间使用的情况下，新型原能机仍旧存在诸多不稳定因素，一旦在比赛中损毁，那么导致的结果将会是彻底的丧失比赛资格。
而且辰隆邦也在分析被胡小鹏改造过的能源供给系统的时候，同样提出了自己的担心与顾虑，而这种顾虑便是常规IA身上所装载的能源系统，虽然经过胡小鹏的改造，有效的提高了能源的转化率，但仍旧无法长时间有效的维持这台新型原能机的能源消耗量。
不可否认，辰隆邦的分析的确非常彻底，而且是直击要害，将许多即将发生，甚至是还未发生的可能性都考虑了进去。
可对于这些存在的问题，难道胡小鹏就不知道吗？
当然不是，他不但知道，而且知道的远比辰隆邦仅凭经验在这短短两个小时内所分析到的东西更加丰富。
就如新型原能机的不稳定因素与聚合能源的消耗问题，这些事情早在胡小鹏设计这台原能机的时候就已经通过狗小友的分析得出了结论。
可是要去解决这个问题，却并非想一想说一说那么容易。
因为它们虽然分属能源与动力两个不同的系统，但他们仍旧处于连带关系，而且不仅仅是这两个系统，其实也包括传动系统，控制系统，防护系统等等，甚至可以说改变某一处的部分系统，对于IA来说都是都是牵一发而动全身。
就比如拿眼前这台机械快手来说，为了提高了整台IA的动能与参数，那么势必就要从根本去提高原能机的功率。
如何提高是一方面，而提高之后能否稳定运行又是另一方面。
即便以上两个问题都可以顺利解决，那么有关于能源消耗的问题便会接踵而至。
而要解决能源的问题，除了从根本去提高聚合能源的转化能力之外，那么只能选择提高聚合能源体的装载数量。
可提高转化率却也不是随口一说就能搞定的事情，要不然的话，全世界各国也就不会有如此之多的研究单位在想方设法去提高聚合能源的转化率问题了。
别的胡小鹏不知道，单说当年在辰隆邦的实验室之内，其实就有专门攻关这一方面的研究小组，并且其组员全部都是东南大学的硕士生与博士生，但其结果却也大多都是一些可行性的论文，以及从未成功过的假设与推论。
所以想要解决能源问题，那么最直接的办法，就是单纯的去提高IA自身所装载的聚合能源数量，从而以量变达到质变的效果。
可事实上对于胡小鹏而言，这种愚蠢的办法当然不能去做，因为一旦提高了IA聚合能源体的装载数量，或许可以解决IA在持续作战方面的缺陷，但是同样也会出现诸多各种各样的问题。
就比如提高聚合能源体之后，将会改编原本IA的整体配重，势必又需要对控制系统进行匹配与调整。
而且增加聚合能源体之后，也就等同于增加了IA的潜在的弱点，毕竟能源系统与动力系统本身就是比赛时极易被对手所攻击的位置，所以为了解决这个问题，那么也必须调整防护系统，用以增加对这些聚合能源体的单独保护。
或许整体配重的问题可以解决，但增加防护系统的护甲又该怎么去解决？
要知道，原本最初提高原能机功率的目的便是增强整台IA的速度与能力，可一旦增加了聚合能源系统，又增加了诸多保护聚合能源的厚重护甲，那么势必也就等同于增加了IA的整体自重，进而又会影响了整台IA的速度与能力，所以这一系列的改变，本身就与最初提高原能机功率的意义背道而驰。
再加上自重的增加，以及IA整体能力的提升，又会牵扯到整台IA传动系统组建的选择问题，是增加刚性，还是增加韧性？是考虑使用更为稳妥，但重量又会继续增加的合金钢材，还是选择使用质量较轻，但很可能会在战斗中极易受损的复合钢材？
这绝不是一个只有ABCD选项的选择题，而是一个相当庞大，并且极为复杂的应用题。
稍有不慎，轻者便是做无用功，而重者，或许就会导致整台IA彻底报销，甚至是整个团队都将会面临淘汰的局面。
毕竟其他组件或者系统战损的话，还可以有备用系统去应急，还可以有辅助型选手对其进行紧急维修，甚至就连能源系统遭到损毁，或许还有机会进行维修与补充。
但是如果原能机遭遇彻底损毁，就算是胡小鹏，即便手中真的有备用原能机，那么也不见得有时间和机会去完成维修与替换的工作。
因为战场上瞬息万变，对手怎么可能轻易给出这样的机会？
而且最重要的是，原能机这种东西可不是辅助型IA常规携带的备用配件，所以想去维修原能机这种事，或许只能存在于幻想之中。
所以由此可见，设计改造一台全新的IA，绝不是一件轻松的事情，更不是一件想当然的事情，这不仅需要异于常人的创造力，更是需要超凡的机械能力与知识。
而这，其实也就是为什么一名首席机械师，会在任何俱乐部之内都会有如此之高的地位，会有如此之高待遇与名利的原因。
普通的机械师，或许只需要看得懂图纸，懂得如何使用机械设备去依照图纸去维修IA。
但是作为首席机械师，他们所要考虑的，却绝不仅仅是维修一台IA这么简单。