<>帝都。
钱书记奔忙的身影,穿梭在一处又一处带有‘国’字打头的部门。
没了在阳省时那般的威严形象,反倒更像是路边卖瓜的群众,朝谁都是笑脸相迎。
诚如他来之前就已预料的那样,跨越部门的协调,远比想象中的要错综复杂。
如今已过去一个星期有余,钱书记仍未能将货运站点开通的诸事理顺。
单是要为听证会准备的资料上,就让他头大如斗,不免生出许多烦躁。
本来,在他初至帝都的前两天,受到好几次的冷落后,就已经开始心生倦意,有些打退堂鼓准备返回。
只不过想着无功而返,实在太过打击自己的心性。
更加上,如果真就回去了,宇宙集团那里虽然不需要他交待什么,但从大局上去考虑,在接下来的一段时间里,徽市乃至阳省,怕是经济发展势头都会受挫,这种情形可不是他愿意看到的。
强打着精神,钱书记拖着劳顿的身体,又继续奔波在路上。
…..
徽市,赵天办公室。
刚解决完方小光那边的事情没多久,老常又亲自到了赵天办公室。
带来的,是好消息。
却是喜忧参半的好消息。
老常一进门,自己寻了处地方坐下,点起袅袅氤氲,一如既往的黑着脸说道:“付春雷那里刚送来麒麟车型的各项汇总信息。”
赵天略略侧过头,“嗯?”
老常狠狠的嘬了口烟,“麒麟车型,最多再有十天左右的时间,就可以正式上线,其他各方面的申报材料,也都已经下来了。”
赵天微微靠向座椅的后背,双手交叉放到胸前。
老常的话,说的很直白,麒麟车型在十天内就可以上线生产。
这本应是个好消息。
毕竟任何工期,只要有提前的态势,无论从什么角度出发,都不会是太坏的事情。
可现在,不单是老常高兴不起来,甚至连赵天,听完之后都没有想象中的那般喜悦。
那是因为,物流方面的事情,到现在仍未解决。
这个事情,除了赵天和李明浩直接负责外,第三个最为关心的,自然就是老常。
新车上线生产在即,但运输的出路还没解决,这就太难为情了。
“进展挺快!”赵天说了句不淡不痒的话。
老常没有吱声,只是闷着头吞云吐雾。
“姚果,把李董喊过来!”一时实在想不出办法的赵天,只能让先将李明浩找人,多一个人参谋,好过于一筹莫展。
毕竟三个臭皮匠,还能打死诸葛亮,多一个人多一份力。
李明浩很快就到。
冲老常打了声招呼,便询问道:“新车日期定了?”
“没定,”老常回道,“不过也快了。”
对于李明浩已经得知这个消息,老常一点也不奇怪。
毕竟集团下辖所有的业务上,但凡有重要研发结果或者进展,都会上报至集团总部,李明浩知晓也符合程序。
“最近有没有其他新的途径?”赵天插话问了句。
李明浩摇头,面带峻色。
能想的办法,他几乎都想的差不多了。
能联络上的渠道,他也多方尝试,却还是没找到合适的。
老常掐灭了烟火,开口道:“长徽集团那里,能不能再想想办法?”
老常说出这话,也是经过反复斟酌以后,才提出来的。
毕竟长徽集团规模在那里放着,也一直有着长期的合作。
从各个角度来看,目前唯有通过长徽集团的方式,才是比较符合期望的方式。
也是最为稳妥的解决办法。
要不然无论是新开发的其他途径,亦或者是直接找那些零星的小公司,都会有极大的风险隐患。
对于持有大宗业务量的宇宙集团来说,绝非是想要这些方式。
李明浩面露难色,长徽集团那里,他近期时间,已经来往了许多次。
从长徽集团明面上的负责人,到他们背后的有话语权的人,李明浩都一一找过。
虽说在口吻上,那些人倒都表达出极大的兴趣,但在长徽集团实际的操作上,却是迟迟未见有任何动静。
这是明显的敷衍。
也是鉴于每家控制风险限制的不同,所决定的结果。
“对了,物流部门什么情况?”赵天想起扩充物流部门的事情来,虽说对于整体而言,纵使物流部门扩大,也只能算杯水车薪,但好在聊胜于无,有一点算一点。
“哦,对了。”李明浩回应着,“物流部门已经做好预算,准备在添进五十台车辆,也就是在原本的基础之上增加百分之五十。”
听着物流部门只扩充了一半的量,赵天微微摇头。
这样以来,原本在物流部门上抱有的一丝希望,也算破灭。
增加这么多,最多能提供四千台左右的运输量,的确是杯水车薪。
至于物流部门的扩充度,李明浩自然是根据财务部的建议去做的。
目前共计一百五十台的运输车辆,加上相关的人力、物力配置,从成本运算来看算是最为合适的。
为了集团整体来考虑,李明浩也没有其他太多的逾规。
沉默半晌的老常,眼神一直明灭不定,忽的开口问道:“李董,长徽集团不愿扩大业务量,他们的忧虑是什么?”
“额,”李明浩被这么一问,多少有些咋舌。
不过随后缓缓道:“据我多次的沟通了解,他们传达的意思是投资风险的控制。”
略思片刻又道:“不过据我猜测,他们最为担心的地方,或者说斟酌最多的地方,应该是成本的投资方面。”
老常低声嘀咕:“成本投资?”
李明浩解释道:“物流行业不同于其他行业,作为专业性的物流公司来看,他们在硬件设施的投资成本,资金回拢的速度比较缓慢。正常而言,物流公司一次性的投入后,想要收回本金的的话,周期普遍在七到十年的样子。并且还要在没有频繁、重大事故发生的前提下。”
物流行业,虽说看似属于高回报的行业,但实则上,高回报的背后,则是非同寻常的高投入、高风险、高压力行业。
从物流行业的车辆投入、人员安全、突发事件概率上去看的话,这一切就会很明了。
老常思忖道:“他们就是不想再继续投入大笔的资金呗?”
李明浩捏了捏鼻子,颇有些不自在道:“算是吧!”
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