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第一百二十一章 打造东方的洛马和臭鼬工厂(1 / 1)

杨玮笑道:“太好了,看来我们的新重歼,这次不出意外,那肯定是要立项的,我们六一一所,终于可以搞重型机了!”

此时杨玮的内心,也是波澜起伏,曾经他差一点就离开六一一所,跑到国外去留学,要不是宋老当时用一句话就把他留下来,也不会有今天。

而现在杨玮又庆幸自己,遇到了李轶这样一个极具天赋的年轻人,有了李轶,再加上他和宋老,何愁六一一所不能做到世界最强,成为东方的洛马,臭鼬工厂!

中国航空工业几十年来,给人的印象就是一直在模仿,从未真正的超越模仿,但只有杨玮这些亲身经历的人才知道,中国航空工业怎么可能会没有自己的创新呢,只是创新太难了,特别是在那些没有钱没有基础的年代。

李轶激动地道:“是啊,咱们六一一所,能够发展到今天,真是太不容易了,我想我们的目标,不只是研制新重歼,我们还有更宏大的目标,总有一天我们会成为东方的洛马,东方的臭鼬工厂!”

杨玮瞪大了眼睛,看着李轶道:“李轶,怎么你跟我想的是一样的?”

宋老呵呵笑道:“我想,这是因为你们都是飞机设计天才,都有共同的理想!虽然要成为东方的洛马,还有很长的道路要走,但是我相信在我有生之年,是可以看到的!你们都是东方的凯利约翰逊!”

听到宋老的话,李轶心中突然有一点愧疚,因为他并不是真正的天才,而是靠着系统外挂,才能够这样,只有杨玮总师,才是真正的中国约翰逊!

约翰逊和他创立的臭鼬工厂,可以说是全世界飞机设计师,都无比尊崇的,因为它有一群极具创新精神的飞机设计师和工程师,他们为美国开发出了全球最先进的航空武器系统。

早在一九四三年,臭鼬工厂就诞生了。当时为了应付得国的Me-262喷气式战斗机,米立坚政府也要求其飞机制造商,设计制造喷气式战斗机。

当时的洛马公司总裁,便把这个重要的任务,交给了凯利?约翰逊。

而在当时,洛马公司已经是在满负荷的运转当中,根本没有人力物力给凯利约翰逊了。

在二战时期,洛马公司大概生产了两万架战机,当然那时候洛马公司还不叫洛马公司,而叫洛克希德公司,它早在一九一二年就成立了。

二战时期,洛克希德公司设计生产了著名的P-38“闪电”战斗机和B-17“空中堡垒”轰炸机等著名的飞机,为二战胜利也做出了极大的贡献。

不过那时候洛克希德公司,还不是最牛的飞机制造商,因为在二战期间,仅仅是米立坚的飞机产量就达到了三十万架,洛克希德公司只占十五分之一。

要知道那时候的飞机制造商,还有很多比洛克希德更大的,比如说得国的梅塞施密特, Bf 109这一款战斗机就生产了三万五千架。

共和飞机公司的P-47“雷电“战斗机,共生产了一万五千多架!

所以在那个时期,各大军事强国的飞机制造商,都是忙得不可开交,甚至连很多妇女都加入了飞机制造的大军当中,可见当时飞机的产量有多大,飞机制造工厂有多繁忙。

所以当时洛克希德公司的总工程师,三十三岁的凯利约翰逊,也只能抽调出二十几名设计师和三十名工程师,创建了臭鼬工厂。

而到了新世纪,臭鼬工厂的人数,已经达到了四万五千人,占整个洛马公司的三分之一。

六一一所和诚飞公司合起来,也不到两万人,而且产品也仅有歼七战斗机和歼十战斗机,现在是远远无法臭鼬工厂相比,更不要说和整个洛马公司相比的。

即便是整个中航工业,现在的销售收入,也远远无法和洛马公司相比。

而且不只是规模,洛马公司的臭鼬工厂,创造的奇迹,设计研制的飞机,真是数不胜数,每一个都是超级强大的产品。

比如说米立坚第一款喷气式原型机XP-80,当时臭鼬工厂在约翰逊的领导下,仅用了一百五十天不到,就完成了设计研制工作。

后来的U-2侦察机、SR-71黑鸟侦察机、F-117A隐身战斗机,无一不是轰动世界的作品。

现在正在研制当中的F22猛禽隐身战斗机,更是开创了四代机的新时代,同时臭鼬工厂还在开发更新的联合攻击战斗机,那就是后来的F35闪电二战斗机。

可以说臭鼬工厂,以及它的母公司洛马公司,是全世界最强的战斗机制造商,一点儿也不为过,波音公司与之相比也要逊色不少。

波音公司在战斗机领域是不如洛马的,所以现在它更主要的业务是在民用客机领域,还有大型军用飞机,比如说B-52、B1B、B-2轰炸机,C-17运输机,E-2、E-3预警机以及KC-10、KC-135、KC-46加油机等。

当然波音公司的F15和F18战斗机也是大名鼎鼎的,而阿帕奇武装直升机也是波音公司的杰作,同样波音公司也效仿洛马公司打造臭鼬工厂,成立了鬼怪工厂。

所以,六一一所和诚飞,要成为东方的洛马公司和臭鼬工厂,绝不是一件容易的事情,即便是有李轶这个超级天才,有外挂的重生者,也不是在短时间内可以实现的。

李轶看到宋老眼中的殷切期盼之色,再想到前世的时候,宋老在十七年后就离开了他热爱的航空事业,心中不由得一痛,还有十七年啊,怎么才能够完成这个伟大的目标,让宋老能够看到,不留遗憾的离开?

李轶知道自己必须要努力了,哪怕有外挂,也要努力,不然十七年时间肯定是不够的。

老中青三代飞机设计师,就在这个小小的房间里面,继续探讨着新重歼立项论证会的应对之策。

在气动设计方面,新重歼绝对是超越了苏三五战斗机,超越了欧洲双风的,航电系统就更不用说了,直接瞄准了综合航电系统,它的翼身融合设计,也要比这些三代半战斗机更加出色。

再加上当今世界最先进的BUMP进气道,可以说远远要超过国产歼十一战斗机,就看明天专家们会怎么说了。

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